減速機は、機械の動力伝達において重要な役割を果たし、さまざまな産業機器で使用されています。しかし、長期間使用していると摩耗や不具合が発生し、トラブルにつながることがあります。

減速機のトラブルを放置すると、機械全体の運転効率が低下し、大きな修理コストがかかる場合もあります。この記事では、減速機で発生しやすいトラブルの原因と修理方法、さらにトラブルを防ぐためのメンテナンスポイントについて詳しく解説します。

1. 減速機のよくあるトラブル

①異音の発生

減速機でよく見られるトラブルの一つに異音があります。通常、減速機の運転中は静かに動作しますが、ギアの噛み合わせが悪い場合や、ベアリングが摩耗している場合には異音が発生します。この異音は、ギアが過剰に摩耗しているか、適切に潤滑されていない可能性を示す兆候です。

②過熱による異常

減速機が過熱する原因には、過負荷運転や潤滑不足、ギアやベアリングの摩耗が挙げられます。過熱が続くと、内部部品の劣化が進行し、減速機全体の寿命を短くします。特に、潤滑油の劣化が進むと、ギアやベアリングに直接ダメージが及び、さらなるトラブルを引き起こします。

③オイル漏れ

減速機からのオイル漏れは、シールやガスケットの劣化、あるいは過剰な内部圧力が原因で発生します。オイル漏れが放置されると、潤滑不足によるギアやベアリングの摩耗が進行し、減速機の性能が低下します。オイル漏れは、運転環境や減速機の設置条件によっても発生しやすくなるため、早期発見が重要です。

④ギアの摩耗や破損

ギアの摩耗や破損は、減速機の性能低下に直結する問題です。特に、高負荷や頻繁な運転が行われる場合、ギアの歯が摩耗し、噛み合わせが悪くなることがあります。また、異常な衝撃が加わると、ギアの破損や欠けが発生し、減速機全体が機能しなくなる可能性があります。

⑤シャフトの不具合

シャフトの曲がりや偏心も減速機の一般的なトラブルです。これらの不具合は、機械全体の振動や異音の原因となり、他の部品にも悪影響を及ぼします。特に、シャフトが適切に固定されていない場合、ギアやベアリングに過剰な負荷がかかり、トラブルを誘発します。

2. トラブル原因別の修理方法

①異音の解消策

異音が発生した場合、まずはギアやベアリングの状態を確認し、摩耗や破損があれば交換します。また、潤滑油が不足している場合は補充を行い、定期的な潤滑油の交換を実施することで、異音の発生を抑えることができます。必要に応じて、ギアの調整を行い、正確な噛み合わせを確保します。

②過熱トラブルへの対応

減速機が過熱している場合、まずは負荷条件を見直し、運転条件を適切に調整します。潤滑油の量や品質を確認し、不足や劣化が見られる場合は交換します。ベアリングやギアの摩耗が原因の場合、これらの部品を修理または交換することで、過熱を解消できます。

③オイル漏れの修理方法

オイル漏れが発生した場合、劣化したシールやガスケットを交換します。さらに、オイルレベルを適切に管理し、内部圧力が過剰に上がらないように運転条件を調整します。設置環境に応じて防塵や防水対策を追加することも効果的です。

④摩耗したギアの修復と交換

摩耗や破損したギアは、迅速に交換する必要があります。ギアの素材や形状に適した部品を選び、適切な調整を行うことで、減速機の性能を回復できます。ギアの交換時には、噛み合わせや潤滑状態を再確認し、長期間の安定運転を実現します。

⑤シャフトの修理と調整

シャフトの曲がりや偏心が見られる場合、修正または交換を行います。また、シャフトが適切に固定されているかを確認し、必要に応じて再固定します。シャフトの不具合が発生しやすい環境では、振動吸収材を使用することでトラブルを防止できます。

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【こんな症状が出たら要メンテナンス】

・異常な音・・・ベアリングやシャフト、ハウジングなど周辺部分の不具合

・異常な振動・・・回転子のバランス不良やベアリング、シャフト、ハウジングの不具合

・異常な温度・・・コイルやワニスの劣化

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